자동차 차체 외부 패널 스탬핑 금형프레스를 사용하여 판금(예: 강철 또는 알루미늄)에 압력을 가하여 소성 변형을 일으켜 외부 차체 패널(예: 측면 패널, 펜더 및 후드/도어)을 얻는 툴링 장비의 완전한 세트입니다.
그들의 기술 수준은 전반적인 차량 스타일, 공기역학적 성능 및 표면 품질을 직접적으로 결정합니다. 일반적인 세단을 생산하려면 이러한 금형이 최소 1500세트 필요합니다.시카이다중국 전문 제조업체인 는 오랫동안 자동차 차체 외부 패널 스탬핑 금형의 R&D 및 생산에 깊이 관여해 왔으며 글로벌 자동차 금형 산업에서 신뢰할 수 있는 공급업체가 되었습니다.
차체 외부 부품 중 가장 크고 복잡한 부품 중 하나인 좌우 측면 패널 외부 패널에 사용됩니다. SIKAIDA 측면 패널 금형은 3가지 공정 통합을 달성하여 3가지 스탬핑 공정 내에서 모든 주요 성형 단계를 완료하며 효율적인 통합 스탬핑 기술의 높은 수준 개발을 나타냅니다.
후드, 트렁크 리드, 전면 및 후면 도어와 같은 외부 차체 패널용 금형이 포함되어 차량의 측면 및 후면 스타일을 정의합니다. SIKAIDA의 4도어 및 2후드 금형은 정밀 연마 기술을 활용하여 스탬프 부품에 긁힘, 주름 및 스프링백이 없도록 보장합니다.
왼쪽 및 오른쪽 펜더에 사용되며 범퍼, 헤드라이트 및 도어의 정밀한 맞춤에 적합합니다. SIKAIDA 펜더 몰드는 고강도 강철 및 알루미늄 합금과 같은 경량 재료의 특성에 맞게 설계되어 스탬핑 공정 중 재료 찢어짐 및 스프링백 문제를 해결합니다.
매끄럽고 결함 없는 표면이 요구되는 자동차 지붕(대형 얇은 벽 부품)에 사용됩니다. SIKAIDA 지붕 몰드는 수직 리브가 있는 수평 프레임 구조를 채택하여 충분한 강성과 안정성을 보장하며 수천 톤의 스탬핑 압력을 견딜 수 있습니다.
신에너지 차량용 외부 차체 패널 및 경량 알루미늄 합금 차체 패널용으로 특별히 설계되어 전기화의 스타일링 요구 사항에 적합합니다. SIKAIDA 신에너지 금형은 가열 및 냉각 시스템을 통합하여 경량 재료의 성형 특성에 적응합니다.
트럭 및 버스 운전실 차체 패널에 사용되며 상용차의 내구성 요구 사항을 충족합니다. SIKAIDA 상용차 금형은 질화, DLC 등 내마모 코팅을 활용해 작업 표면의 경도를 높이고 금형의 수명을 연장합니다.
전통적인 강판 스탬핑에 적합한 이 다이는 성숙한 기술과 안정적인 성능을 특징으로 하며 주로 고강도 주철 및 공구강으로 만들어집니다. SIKAIDA의 전통적인 강판 금형은 일반 승용차에 널리 사용되며 높은 강성, 긴 수명 및 유지 관리 용이성과 같은 장점을 제공합니다.
고강도 강철 핫 스탬핑 다이와 알루미늄 합금 스탬핑 다이를 포함하는 이 다이는 자동차의 경량화 요구를 충족하도록 설계되었습니다. SIKAIDA 경량 금형은 특수 열간 금형강(H13, DIEVAR)을 사용하고 가열 및 냉각 시스템을 통합하여 경량 소재의 낮은 성형성과 높은 스프링백이라는 기술적 과제를 해결합니다.
시카이다는 중국의 자동차 차체 외부 패널 스탬핑 금형 전문 제조업체로서 금형 설계 및 제조부터 시험 성형 및 디버깅까지 완벽한 생산 시스템을 보유하고 있습니다. 공장에는 미크론 수준까지 금형 표면 정밀도를 보장하기 위해 5축 고속 머시닝 센터와 전문 테스트 장비로 구성된 대규모 클러스터가 갖춰져 있습니다. 신뢰할 수 있는 공급업체인 SIKAIDA는 고급 CAE 시뮬레이션 소프트웨어와 숙련된 기술자 팀을 활용하여 고객에게 고품질, 효율적, 비용 효과적인 금형 솔루션을 제공하여 우수한 자동차 외장을 만들 수 있도록 돕습니다.